Xiaomi підтвердила бренд Sky Nomad: першим автомобілем стане великий гібридний SUV N90

Xiaomi офіційно розкрила назву нового автомобільного напряму — Sky Nomad. Під цим брендом компанія планує випускати просторі та комфортні автомобілі із силовими установками EREV. Для Xiaomi це помітний поворот: досі її серійна лінійка складалася лише з повністю електричних моделей.

Китайська назва нового проєкту пов’язана з Xiaomi Pengcheng — 小米澎程. Компанія вже запустила офіційний акаунт бренду у WeChat і почала рекламну кампанію на міських екранах. На момент публікації докладного контенту на сторінці ще не було, але сама назва більше не залишається чуткою.

Англійське Sky Nomad можна перекласти приблизно як «небесний мандрівник». Xiaomi пов’язує його з темами простору, подорожей і життя за межами звичного міського маршруту. Уже за назвою видно, що нова лінійка має відрізнятися від спортивного й технологічного образу SU7 або YU7.

Sky Nomad, схоже, буде орієнтований насамперед на великі сімейні автомобілі. Тут важливі не рекорди на трасі, а просторий салон, далекі поїздки, комфорт пасажирів і можливість подорожувати там, де зарядна мережа ще не ідеальна. Саме тому для бренду обрали EREV-технологію.

В автомобілях такого типу колеса приводяться електромоторами, а бензиновий двигун працює як генератор. Він не передає тягу безпосередньо, а заряджає батарею під час руху. Водій отримує характер електромобіля, але не настільки залежить від зарядних станцій у далеких поїздках.

Першою моделлю Sky Nomad, за попередньою інформацією, стане повнорозмірний кросовер N90. Раніше автомобіль неодноразово помічали на китайських дорогах під камуфляжем. Офіційна презентація ще попереду, тому частину характеристик поки варто сприймати як попередні.

Очікується, що довжина N90 становитиме близько 5,3 метра, а колісна база сягне приблизно 3,1 метра. За розміром це буде один із найбільших автомобілів Xiaomi. Модель має отримати п’яти- та семимісні варіанти салону, хоча для частини комплектацій компанія може зробити основною просторішу дворядну компоновку.

Під капотом передбачається 1,5-літровий турбований двигун, який виконуватиме роль генератора. Тягу створюватимуть електромотори, однак їхню потужність Xiaomi поки офіційно не розкрила. Раніше китайські джерела також повідомляли про батарею ємністю понад 70 кВт·год.

Якщо ці дані підтвердяться, N90 зможе проїжджати на електротязі приблизно 400–500 км за китайським циклом. Загальний запас ходу з повністю заправленим баком має перевищити 1500 км. Для великого сімейного SUV саме така комбінація може стати головною перевагою.

За шпигунськими фотографіями видно, що N90 отримає масивний і доволі кутастий кузов. Спереду очікуються великі блоки оптики, високий капот і трапецієподібний повітрозабірник. На даху тестових автомобілів помітний LiDAR, а з боків — електричні висувні підніжки.

Xiaomi також розглядає кілька варіантів кузова й салону. Крім п’яти- та семимісних машин, у Китаї обговорюється заводська версія з підйомним дахом. Такий автомобіль зможе запропонувати більше простору під час стоянки й буде орієнтований на кемпінг та подорожі.

У компанії вже з’явилися патенти на швидкознімну систему намету й особливе компонування переднього відсіку EREV-моделі. У конструкції передбачене розділення зон із рідинними контурами та електричним обладнанням. Це має зменшити наслідки можливої протічки й водночас раціональніше використати простір.

Створення окремого бренду дозволяє Xiaomi не змішувати надто різні автомобілі в одній лінійці. SU7 і YU7 залишаються динамічними електричними моделями, тоді як Sky Nomad зможе зосередитися на великих сімейних EREV. Такий підхід уже використовують багато китайських компаній, розділяючи спортивні, масові й туристичні автомобілі між різними марками.

Для Xiaomi новий бренд важливий і з комерційного погляду. У травні 2026 року компанія поставила в Китаї 32 759 автомобілів, пропонуючи седани SU7 і SU7 Ultra, а також кросовери сімейства YU7. Додавання великого гібридного SUV дозволить вийти в один із найбільш затребуваних сегментів китайського ринку.

Конкурувати N90 доведеться з моделями Li Auto, Aito, Denza та іншими великими сімейними кросоверами. У цьому класі однієї потужності вже недостатньо. Покупці порівнюють простір третього ряду, комфорт крісел, цифровий салон, асистенти водіння та реальний запас ходу.

У підсумку Sky Nomad стає для Xiaomi не просто новою назвою, а окремим етапом автомобільного бізнесу. Компанія відходить від стратегії «лише електромобілі» й готує універсальніші машини для сімей і подорожей. Тепер головна інтрига — наскільки доступним виявиться N90 і чи зможе Xiaomi повторити ефект, який свого часу справив седан SU7.