Xiaomi Skynomad N70: новый семейный SUV с запасом хода 1461 км показывает, как меняется рынок электромобилей

Компания Xiaomi продолжает развивать автомобильное направление и выводит на рынок новую модель — Skynomad N70. В отличие от первых автомобилей бренда SU7 и YU7, которые создавались как технологичные электромобили с акцентом на динамику и удовольствие от управления, новый SUV ориентирован на совершенно другую аудиторию — семьи, которым важны комфорт, пространство и возможность дальних поездок без ограничений зарядной инфраструктуры.

Xiaomi Skynomad N70 стал первым представителем новой линейки Skynomad, построенной вокруг технологии EREV (Extended Range Electric Vehicle) — электромобилей с увеличенным запасом хода. Такая система сочетает электрический привод и бензиновый двигатель-генератор, который не передаёт момент непосредственно на колёса, а используется только для выработки электроэнергии.

Именно такой подход сейчас активно развивается в Китае. Многие покупатели хотят пользоваться преимуществами электромобиля — тишиной, плавностью движения и быстрым откликом, но при этом не хотят зависеть от зарядных станций во время дальних путешествий.

Стоимость Xiaomi Skynomad N70 в Китае начинается с 209 900 юаней (около 31 275 долларов). Для сравнения, Tesla Model Y китайского производства стартует примерно с 263 500 юаней, поэтому Xiaomi сразу выводит новую модель в очень конкурентный ценовой сегмент.

Главная идея Skynomad N70 — создать большой семейный автомобиль нового поколения, который объединяет технологии электромобиля и практичность традиционного SUV.

Xiaomi уже успела доказать, что способна конкурировать с автомобильными брендами, хотя ещё несколько лет назад компания была известна исключительно как производитель смартфонов и бытовой электроники.

Первый электромобиль Xiaomi SU7 показал, что компания способна создавать технологичные автомобили с высокой производительностью. Затем появился кроссовер YU7, который продолжил эту стратегию.

Однако рынок показал, что одного спортивного характера недостаточно. Огромный спрос в Китае сегодня существует на семейные автомобили, где покупатели хотят получить:

• большой салон;
• высокий уровень комфорта;
• современные цифровые технологии;
• экономичную эксплуатацию;
• возможность путешествовать на большие расстояния.

Именно эту нишу Xiaomi решила занять с серией Skynomad.

По размерам Skynomad N70 относится к крупным SUV.

Длина автомобиля составляет 4960 мм, ширина — 1998 мм, высота — около 1765 мм, а колёсная база достигает 2950 мм. Для сравнения, автомобиль даже немного длиннее Mercedes-Benz GLE.

Несмотря на большие размеры, модель получила пятиместный салон. Xiaomi сделала ставку не на максимальное количество пассажиров, а на простор и комфорт для каждого человека внутри автомобиля.

Особое внимание уделено пассажирам второго ряда. Благодаря длинной колёсной базе автомобиль предлагает большое пространство для ног, а задние кресла можно регулировать для создания максимально комфортной посадки.

Skynomad N70 предлагается с колёсами размером 19 и 21 дюйм, что подчёркивает его статус крупного современного кроссовера.

Внешний дизайн Xiaomi Skynomad N70 заметно отличается от предыдущих моделей компании.

Если SU7 и YU7 создавались с акцентом на спортивность, то новый SUV выглядит более практичным и семейным.

Автомобиль получил:

• массивную переднюю часть;
• прямоугольную светодиодную оптику;
• скрытые дверные ручки;
• крупные колёсные арки;
• оригинальные задние фонари кольцевой формы.

Покупателям доступны шесть цветов кузова:

• синий;
• бежевый;
• серый;
• зелёный;
• чёрный;
• белый.

Внешность автомобиля показывает новый подход Xiaomi: компания постепенно создаёт полноценную автомобильную экосистему, где разные модели ориентированы на разные потребности покупателей.

Внутри Skynomad N70 Xiaomi продолжает развивать свою главную сильную сторону — интеграцию цифровых технологий.

Передняя часть салона получила большой центральный экран мультимедиа диагональю 16,1 дюйма, цифровую приборную панель 8,8 дюйма и проекционный дисплей 20 дюймов HUD.

Но главным преимуществом автомобиля стал именно комфорт.

Передние кресла могут поворачиваться на 180 градусов, позволяя создавать более свободную конфигурацию салона во время остановок.

Также доступны:

• массаж передних сидений с 16 зонами воздействия;
• режим Zero Gravity;
• вентиляция;
• подогрев;
• регулировка спинок второго ряда до 135 градусов.

Для задних пассажиров предусмотрен потолочный экран размером 21,4 дюйма и встроенный холодильник объёмом 9 литров.

В топовой версии N70 Max также предлагается аудиосистема с 25 динамиками мощностью 4890 Вт.

Одной из главных особенностей Skynomad N70 является использование технологии EREV.

В отличие от обычных гибридов, где двигатель внутреннего сгорания может напрямую приводить автомобиль в движение, здесь основным источником тяги остаются электромоторы.

Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра работает исключительно как генератор энергии.

Его мощность составляет 112 кВт (150 л.с.), а производитель заявляет возможность использования топлива с октановым числом 92, 95 и 98. Интервал обслуживания двигателя составляет один раз в три года или каждые 30 000 км.

Такой подход позволяет получить основные преимущества электромобиля, но без главного недостатка — необходимости постоянно искать зарядную станцию.

Xiaomi предлагает две версии Skynomad N70.

Базовая версия N70 Pro оснащается задним электромотором мощностью 210 кВт (282 л.с.) и батареей LFP ёмкостью 52 кВт·ч производства Sunwoda.

Запас хода:

• только на электричестве — до 351 км CLTC;
• общий запас хода — до 1351 км CLTC.

Более дорогая версия N70 Max получила полный привод, два электромотора общей мощностью 310 кВт (416 л.с.) и аккумулятор CALB NMC ёмкостью 76 кВт·ч.

Её показатели:

• электрический запас хода — до 505 км CLTC;
• общий запас хода — до 1461 км CLTC;
• разгон 0–100 км/ч — 5,5 секунды.

Для большого семейного SUV такие характеристики выглядят очень серьёзно.

Кроме большого запаса хода, Xiaomi сделала ставку на интеллектуальные системы.

Skynomad N70 получил:

• LiDAR-сенсор;
• вычислительный чип Nvidia Thor-U;
• систему Xiaomi HAD;
• функции NOA для городских дорог и автомагистралей.

Вычислительная мощность системы достигает 700 TOPS, что позволяет автомобилю анализировать данные от камер и датчиков в режиме реального времени.

Также автомобиль получил девять подушек безопасности и кузов, где используется большое количество высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов.

Главным конкурентным преимуществом Xiaomi Skynomad N70 является сочетание цены и возможностей.

На китайском рынке автомобиль будет конкурировать с:

• Li Auto L6;
• Aito M6;
• IM LS6;
• Tesla Model Y.

При этом Xiaomi предлагает более крупный кузов, гибридную схему EREV, большой запас хода и богатое оснащение по цене ниже многих конкурентов.

Появление Xiaomi Skynomad N70 показывает важное изменение в автомобильной индустрии.

Будущее транспорта развивается не только в сторону полностью электрических автомобилей. Производители ищут разные решения, которые смогут удовлетворить реальные потребности покупателей.

Для одних пользователей идеальным вариантом станет чистый электромобиль. Для других — автомобиль с увеличенным запасом хода, который позволит ездить без ограничений.

Именно поэтому технология EREV становится всё более популярной.

Xiaomi Skynomad N70 показывает, что компания хочет конкурировать не только с производителями электроники, но и с крупнейшими автомобильными брендами.

За цену около 31 тысячи долларов покупатель получает большой семейный SUV с электрическим приводом, современными технологиями, премиальным салоном и запасом хода до 1461 км.

Это делает Skynomad N70 одной из самых интересных новых моделей китайского автомобильного рынка и ещё одним примером того, насколько быстро меняется индустрия электромобилей.