BYD Atto 2 2027 вышел в продажу: до 501 км запаса хода и цена от 11 150 долларов

BYD вывела на китайский рынок Yuan UP Feichi Edition 2027 модельного года — компактный электрический кроссовер, который в ряде зарубежных стран продаётся под именем Atto 2. Обновление принесло версию с запасом хода 501 км по циклу CLTC и изменения в салоне. Стартовую рекомендованную цену сохранили: 74 800 юаней, или 11 154 доллара.

Покупателям, соответствующим условиям программы трейд-ин, доступна субсидия до 5 000 юаней (750 долларов). С её учётом базовая комплектация обходится в 69 800 юаней (10 410 долларов). Стоимость бонусов к старту продаж достигает 11 199 юаней (1 670 долларов).

Цены и комплектации

Один мотор на всю линейку

Примечательно, что выбора мощности у Feichi Edition теперь нет. Все пять комплектаций, включая новые исполнения на 501 км, оснащены одним передним электромотором с постоянными магнитами. Он развивает 70 кВт (94 л. с.) и 180 Н·м крутящего момента. Раньше Yuan UP предлагался как с таким двигателем, так и с более мощным агрегатом на 130 кВт (174 л. с.).

Кроссовер сохранил платформу BYD e-Platform 3.0 с интеграцией аккумулятора в кузов Cell-to-Body. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — торсионная балка.

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы Blade Battery поставляет FinDreams Battery. Новая батарея ёмкостью 51,13 кВт·ч обеспечивает заявленный запас хода до 501 км по CLTC; ориентир по WLTC — около 370 км. Прежде максимальный показатель модели ограничивался 401 км по CLTC.

Прежние варианты тоже остались. Батарея на 32 кВт·ч рассчитана на 301 км по CLTC, или примерно 220 км по WLTC. Версия с аккумулятором ёмкостью 45,12 кВт·ч предлагает 401 км по CLTC и около 300 км по WLTC.

Для быстрой зарядки постоянным током с 30 до 80% заявлено время 30 минут.

Что изменилось в салоне и оснащении

Габариты Yuan UP сохранились: 4 310 мм в длину, 1 830 мм в ширину и 1 675 мм в высоту при колёсной базе 2 620 мм. В палитру добавили цвета Energetic Yellow и Oxygen Blue. Старшие комплектации получили 17-дюймовые легкосплавные диски с пониженным аэродинамическим сопротивлением.

Селектор трансмиссии переехал с центральной консоли на рулевую колонку. Благодаря этому под беспроводной зарядкой для смартфона мощностью 50 Вт с воздушным охлаждением освободилось место для хранения вещей.

Задний диван складывается в пропорции 60:40. С опущенными спинками объём багажника увеличивается до 1 320 литров. В перечень оснащения также входят новый двухспицевый руль, подогрев и вентиляция передних сидений, панорамная стеклянная крыша с электрической солнцезащитной шторкой, задние воздуховоды и доступ в автомобиль со смартфона по NFC.

За мультимедиа отвечает система DiLink 100 с поворотным центральным сенсорным экраном диагональю 12,8 дюйма. Перед водителем расположен дисплей на 8,8 дюйма; предусмотрено и четырёхзонное распознавание голосовых команд.

Набор помощников водителя зависит от комплектации. В версиях с комплексом DiPilot C доступны навигационный ассистент для трассы Highway Navigation on Autopilot и автоматическая парковка. BYD также предусматривает покрытие ущерба, возникшего при выполнении автоматических парковочных манёвров.

Продажи и конкуренты

В августе 2026 года продажи Yuan UP в Китае составили 22 958 автомобилей — на 13,2% больше, чем месяцем ранее, и на 16,9% больше, чем год назад. На эту модель пришлось 12,5% внутренних продаж BYD за август.

Июльский результат — 20 275 машин, с ростом на 13,0% к предыдущему месяцу и на 62,8% в годовом выражении. В июне было продано 17 945 экземпляров.

Пересмотренные цены и новая версия на 501 км появились на фоне конкуренции с Geely EX2, известным также как Galaxy Xingyuan, и другими небольшими электрическими кроссоверами китайского рынка. За январь–август 2026 года Xingyuan разошёлся тиражом 266 166 экземпляров и стал самым продаваемым автомобилем в Китае за этот период.