BYD Fang Cheng Bao Tai 9 готовится к запуску: флагманский SUV длиной 5,3 метра получит Blade Battery 2.0 и flash charging

BYD продолжает расширять линейку Fang Cheng Bao, и теперь внимание переключается на Tai 9 — будущий флагманский SUV бренда. Машину пока не показали полностью в серийном виде, но уже появились данные с дорожных тестов, камуфляжные фото и фан-арт, которым поделился генеральный менеджер FCB Сюн Тяньбо. Для китайского рынка это важная новинка: Tai 9 должен закрыть нишу большого премиального SUV внутри суббренда.

По первым данным, Tai 9 будет заметно крупнее Bao 5 и получит совсем другой характер. Если Bao 5 делает акцент на внедорожность и более жёсткий образ, то Tai 9 должен стать большим семейным автомобилем с трёхрядным салоном, комфортной посадкой и ориентацией на городские и трассовые поездки. То есть BYD строит не просто ещё один «квадратный внедорожник», а флагман для большой семьи.

Длина автомобиля должна составить около 5,3 метра, а колёсная база — более 3,1 метра. Это уже территория крупных премиальных SUV, где важны не только дизайн и мощность, но и пространство во втором и третьем ряду. Для Китая такой формат особенно актуален: большие семейные машины с богатым оснащением и комфортным салоном сейчас пользуются высоким спросом.

Внешность Tai 9 выдержана в более традиционном внедорожном стиле. У модели ожидается коробчатый профиль, строгие кузовные панели и массивная передняя часть. Такой дизайн хорошо работает в сегменте крупных SUV: он визуально даёт ощущение прочности, статуса и уверенности. Но при этом Tai 9, судя по описанию, не будет прямым конкурентом экстремальных off-road-моделей — его сильная сторона должна быть в комфорте и универсальности.

Технически модель получит Blade Battery второго поколения. Это важная деталь, потому что BYD активно продвигает новые батарейные решения не только в массовых электромобилях, но и в более дорогих моделях. В Tai 9 батарея будет встроена в структуру пола, что помогает лучше использовать пространство, снизить центр тяжести и сохранить большой салон.

Ещё один ключевой пункт — flash charging. Для крупного семейного SUV быстрая зарядка особенно важна: большая батарея без нормальной скорости пополнения энергии быстро превращается в ограничение. BYD явно хочет сделать Tai 9 удобным не только для коротких поездок по городу, но и для дальних маршрутов, где время на зарядной станции имеет большое значение.

На крыше автомобиля предусмотрен LiDAR-блок. Он будет работать вместе с системой умного вождения God’s Eye B, отвечающей за считывание дорожной обстановки и автоматизированные функции помощи водителю. Для премиального китайского SUV это уже почти обязательная часть оснащения: покупатели ждут не просто большого экрана и красивого салона, а полноценного набора интеллектуальных ассистентов.

Салон Tai 9 должен получить трёхрядную компоновку. Также упоминаются отдельные климатические модули для задней части салона и задние стёкла с повышенной приватностью. Всё это хорошо показывает целевую аудиторию модели: большие семьи, дальние поездки, комфорт пассажиров и спокойное использование каждый день. Здесь BYD делает ставку не на «грязный» внедорожный романтизм, а на удобство в реальной жизни.

Интересно, что Tai 9 должен заметно отличаться от Bao 5 по настройкам. Инженерные изменения, по данным CarNewsChina, направлены на более качественную езду по асфальту, лучшую шумоизоляцию и комфорт на трассе. Это правильный ход: покупатель 5,3-метрового SUV чаще будет оценивать тишину, плавность хода и пространство, чем предельные углы артикуляции подвески где-нибудь в горах.

Для Fang Cheng Bao эта модель важна стратегически. Бренд уже наращивает продажи: в мае 2026 года поставки достигли 26 361 автомобиля, что на 24,7% больше, чем месяцем ранее. Год к году рост составил 109,3%, а доля суббренда на рынке закрепилась на уровне 1,7%. На таком фоне запуск флагмана может помочь FCB подняться выше по цене и имиджу.

Tai 9 также должен расширить внутреннюю структуру линейки Fang Cheng Bao. Bao 5 остаётся более компактным и внедорожным предложением, другие модели закрывают соседние ниши, а Tai 9 станет большим семейным флагманом. Так BYD постепенно выстраивает полноценную иерархию внутри суббренда, а не просто выпускает отдельные модели без общей логики.

Главный вопрос теперь — цена и силовая установка. CarNewsChina пока не раскрывает точные характеристики моторов, ёмкость батареи и запас хода. Но с учётом Blade Battery 2.0, flash charging, LiDAR и размеров в 5,3 метра понятно, что Tai 9 будет играть в верхней части линейки FCB. Это уже не просто автомобиль для объёма продаж, а заявка на премиальный статус.

В итоге BYD Fang Cheng Bao Tai 9 выглядит как важный шаг для бренда. Большой кузов, трёхрядный салон, современные батареи, быстрая зарядка, LiDAR и акцент на семейный комфорт делают его не прямым наследником Bao 5, а отдельной флагманской моделью. Если BYD удачно выставит цену и сохранит сильное оснащение, Tai 9 может стать одним из самых заметных больших SUV на китайском рынке.