Changan Nevo Q06 вышел на рынок Китая: до 443 л. с. и цена от 20 880 долларов

Changan начала продажи среднеразмерного кроссовера Nevo Q06 в Китае. Стартовая цена составляет 20 880 долларов, а впереди у модели — выход на международные рынки. Покупателям предложены полностью электрические версии BEV и исполнение EREV с бензиновым генератором. На домашнем рынке новинка будет конкурировать с BYD Song Ultra.

За внешность Q06 отвечает Клаус Циора (Klaus Zyciora), бывший руководитель дизайна Volkswagen и нынешний вице-президент Changan Automobile. Кроссовер получил выраженные крылья, наклонную линию капота, раздельную переднюю оптику и единый блок задних фонарей. Дверные ручки сделаны полуутопленными.

Длина автомобиля составляет 4 837 мм, ширина — 1 970 мм, высота — 1 670 мм. Колёсная база достигает 2 940 мм. Для Q06 предусмотрены 20-дюймовые колёса, а коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,27 Cd.

Салон: большие экраны, массаж и холодильник

Интерьер оформлен в минималистичном стиле. На передней панели установлен 15,6-дюймовый сенсорный экран с блоком физических органов управления, а за D-образным рулём находится небольшой жидкокристаллический дисплей приборов. В оснащение также входят проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона и селектор трансмиссии на рулевой колонке.

Заявленная доля мягких материалов в отделке салона — 90,6%. Протяжённость атмосферной подсветки составляет 4 450 мм. Коэффициент использования внутреннего пространства достигает 91,7%.

Для сидений второго ряда предусмотрены электрическая регулировка наклона спинок до 145° и 28-точечный массаж. Передние кресла поддерживают режим «нулевой гравитации». Есть и выдвижной потолочный экран, а также встроенный холодильник объёмом 9,5 литра.

В обычной конфигурации багажник вмещает 782 литра. Если сложить задние сиденья, объём увеличивается до 2 200 литров. У полностью электрического Q06 имеется ещё один отсек — под капотом, на 196 литров.

Электронные помощники

На крыше кроссовера установлен 256-строчный лидар. Его дополняют 11 камер и три радара миллиметрового диапазона, которые передают информацию процессору с пиковой вычислительной производительностью 560 TOPS.

Среди заявленных возможностей комплекса — автоматическое торможение до полной остановки со скорости 135 км/ч. Система автоматического экстренного маневрирования AES (Automatic Emergency Steering) работает в диапазоне 60–120 км/ч.

Электрические версии и EREV

Базовый Nevo Q06 BEV оснащён одним электромотором на задней оси мощностью 225 кВт (302 л. с.) и литий-железо-фосфатной батареей LFP ёмкостью 66 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет 602 км по CLTC; приведённый ориентир по WLTP — 494 км.

Следующее исполнение получило мотор на 245 кВт (329 л. с.) и аккумулятор LFP ёмкостью 80 кВт·ч. Здесь запас хода увеличивается до 700 км по CLTC, что соответствует указанному ориентиру в 574 км по WLTP.

Двухмоторная версия развивает суммарно 330 кВт (443 л. с.) и, что примечательно, сохраняет задний привод. С батареей на 80 кВт·ч она рассчитана на 670 км по CLTC, или ориентировочно 549 км по WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды.

У Nevo Q06 EREV под капотом расположен атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, работающий генератором. Его максимальная мощность — 72 кВт (97 л. с.). За движение отвечают два электромотора на задней оси с суммарной пиковой отдачей 270 кВт (362 л. с.).

Такой кроссовер разгоняется с нуля до 100 км/ч за 5,8 секунды. Батарея LFP ёмкостью 28,39 кВт·ч обеспечивает 200 км электрического пробега по CLTC; ориентир по WLTP — 164 км.

Комплектации и цены

Основным соперником Q06 в Китае станет BYD Song Ultra. Его цены лежат в диапазоне 129 900–179 900 юаней, или 19 390–26 850 долларов. С марта по август 2026 года BYD передала покупателям на внутреннем рынке 58 362 таких кроссовера.