Новый Zeekr 7X получит батарею 85 кВт·ч: обновлённый электрокроссовер выйдет в Китае в конце 2026 года

Компания Zeekr готовит очередное обновление своего электрического кроссовера 7X. Модель 2027 модельного года получит новую батарею ёмкостью 85 кВт·ч, которая займёт промежуточное положение между нынешними аккумуляторами на 75 и 103 кВт·ч. Обновлённый автомобиль должен выйти на китайский рынок уже в четвёртом квартале 2026 года.

Zeekr 7X появился в Китае в сентябре 2024 года как среднеразмерный электрический SUV и конкурент Tesla Model Y. Уже в октябре 2025 года модель получила серьёзное обновление, после которого максимальная мощность выросла с 637 до 784 л.с. Теперь производитель готовит ещё одну модернизацию, причём главным изменением станет именно расширение выбора аккумуляторов.

Батарея 85 кВт·ч займет место между двумя существующими версиями

Главная новинка будущего Zeekr 7X — аккумулятор Aegis Golden Brick ёмкостью 85 кВт·ч. Это LFP-батарея собственной разработки Geely, построенная на коротких «лезвийных» ячейках.

По заявлению производителя, батареи Golden Brick рассчитаны на ресурс до 1 млн километров и способны выдерживать до 3500 циклов зарядки. Также конструкция предусматривает повышенную защиту от теплового разгона.

Сейчас китайский Zeekr 7X предлагается с двумя основными аккумуляторами. Базовая версия использует LFP-батарею на 75 кВт·ч, а версии увеличенного запаса хода получают батарею CATL Qilin на 103 кВт·ч.

Новая батарея на 85 кВт·ч фактически должна закрыть существующий пробел между ними. Покупатель сможет выбрать автомобиль с меньшей батареей и более доступной ценой либо доплатить за 103 кВт·ч ради максимального запаса хода.

При этом Zeekr пока не раскрыла официальный запас хода новой версии, поэтому прогнозировать точную цифру преждевременно. Ожидается, что показатель может превысить 700 км по циклу CLTC, но это пока оценка, а не официальная характеристика автомобиля.

Что предлагает нынешний Zeekr 7X

Чтобы понять место новой версии в линейке, достаточно посмотреть на характеристики существующих автомобилей.

Базовый 7X с батареей 75 кВт·ч использует задний электромотор мощностью 370 кВт, или около 496 л.с. Запас хода составляет 620 км CLTC.

Батарея имеет номинальное напряжение 618 В и позволяет зарядить автомобиль с 10 до 80% примерно за 10,5 минуты.

Версии с батареей 103 кВт·ч используют аккумуляторы CATL Qilin и более высоковольтную архитектуру. В зависимости от конфигурации запас хода достигает 715 или 802 км CLTC, а зарядка с 10 до 80% занимает около 10 минут.

Самая мощная полноприводная модификация оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 585 кВт, или примерно 784 л.с. Она способна разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,98 секунды.

Внешность практически не изменится

В отличие от предыдущего обновления, новый Zeekr 7X не получит полностью переработанный кузов. Производитель сохранит нынешний дизайн, но предложит новые варианты оформления экстерьера и интерьера.

Таким образом, визуально отличить автомобиль 2027 модельного года от нынешнего 7X будет непросто. Основные изменения находятся внутри технической части автомобиля.

Это вполне логичный подход для модели, которая уже успешно продаётся. Вместо дорогостоящей смены дизайна Zeekr концентрируется на расширении модельного ряда и улучшении характеристик.

Почему Zeekr понадобилась новая батарея

Появление аккумулятора на 85 кВт·ч выглядит как попытка найти оптимальный баланс между стоимостью, запасом хода и массой автомобиля.

75 кВт·ч достаточно для покупателей, которым важна цена, но запас хода 620 км CLTC уже заметно уступает некоторым конкурентам. В то же время 103 кВт·ч увеличивают стоимость и массу автомобиля.

85 кВт·ч может стать своеобразным «золотым балансом»: более высокая дальность по сравнению с базовой версией при меньшей стоимости и массе относительно 103-кВт·ч аккумулятора.

Именно поэтому новая версия может оказаться одной из наиболее востребованных в линейке.

Zeekr 7X остается ключевой моделью бренда

Для Zeekr это особенно важный автомобиль. За первые семь месяцев 2026 года в Китае было поставлено 62 865 экземпляров 7X, что составило около 29,35% всех продаж бренда за этот период.

При этом компания сообщает, что совокупное количество глобальных заказов на Zeekr 7X уже превысило 200 тысяч автомобилей. Модель продаётся более чем в 50 странах и регионах.

Поэтому даже относительно небольшое техническое обновление имеет для Zeekr большое значение. Производителю необходимо поддерживать интерес к модели в условиях, когда китайский рынок электромобилей становится всё более конкурентным.

Новая версия появится уже в четвёртом квартале

Zeekr планирует вывести обновлённый 7X на китайский рынок в четвёртом квартале 2026 года. При этом точные цены, запас хода 85-кВт·ч версии и её характеристики зарядки пока не раскрыты. Также неизвестно, будет ли новый аккумулятор работать с 800-вольтовой или 900-вольтовой архитектурой.

До появления обновлённого автомобиля Zeekr продолжит предлагать покупателям нынешний 7X с дополнительными опциями без доплаты. В список входят электропривод заднего дивана, интеллектуальный холодильник с функциями охлаждения и подогрева, а также 20-дюймовые многоспицевые диски. Совокупная стоимость этих опций составляет 18 999 юаней.

Что это означает для покупателей

Новый Zeekr 7X показывает, что производители электромобилей всё чаще корректируют свои модели не масштабными рестайлингами, а точечными техническими обновлениями.

85-кВт·ч батарея позволит Zeekr предложить промежуточный вариант между доступностью базового 7X и максимальным запасом хода дорогих версий. При этом покупатель не будет переплачивать за аккумулятор на 103 кВт·ч, если ему не требуется максимальная дальность поездки.

Если прогноз по запасу хода свыше 700 км CLTC подтвердится, новая модификация станет значительно более интересной для тех, кто регулярно совершает дальние поездки.

Пока Zeekr раскрыла только основную информацию, поэтому окончательные выводы можно будет сделать после публикации полной спецификации. Но уже сейчас понятно главное: компания не меняет успешную концепцию 7X, а пытается сделать её более гибкой и конкурентоспособной.